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2012年9月17日 (月)

CRUX荒サイ&彩湖デビュー(9/15・9/16)

Crux91

既に完成済みの SPECIALIZED CRUX E5 で、9/15(土)に荒サイを、9/16(日)に彩湖を走って来ました。

9/15(土)は6時秋ヶ瀬公園集合(少し遅刻してスミマセンm(__)m)で、lumo隊長・musignyさん(上江橋で離脱)・Natsurouさん・ナオティさんとご一緒に入間大橋まで往復し、翌日の9/16(日)は6時過ぎに彩湖にINして単独で1周した後、先に周回されてたmiyaさんと合流して更に3周マッタリモードで走ってきました。

Crux92_2

ZONDA 2-WAY FIT + GP4000S を履かせたCRUXですが、幅広なシクロタイヤを履くだけのクリアランス確保&障害乗り越えのための高いBB位置故に重心は高いものの、ロードバイク並の高速性能もありました。というか、ハンドル・クランク・BB等のパーツの差もありますが、現状の ORBEA aqua TSR 2010 よりも、恐らく速いです!!!

Tt

入間大橋往復の際、距離の長い入間川TT区間(北行)ではlumo隊長&Natsurouさんのアタックを追えず千切れましたが、距離が短い田んぼTT区間(南行)ではアタックされたlumo隊長を単騎で追っかけたら、瞬間的ながら平地なのに 51.7km/hを記録してました。貧脚っぷりには相当の自信がある 私ですが、これには本気でびっくりです aquaでは平地単独走行時に、こんな速度出したことがありません。

秋ヶ瀬公園に戻った後、lumo隊長には重心の高さ故の高速走行時のフラつきをご指摘頂きましたが、これは「サドル位置の調整不足」&「そもそものスキル不足」の2つの理由によるペダリングの悪さにも起因してそうなので、今後の調整と練習によっては少し改善出来るかもしれません。

その暁には、純然たるロードバイクであるはずのaquaの立場が、完全に無くなってしまいそうです…。CRUX、定価8万円のアルミフレームのくせして、恐ろしいポテンシャルが有りそうです

 

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コメント

こんばんは。
土曜日はお疲れ様でした。
初めてシクロクロス車を見ましたが,一瞬ロードとの違いが分かりませんね。こんな自転車で泥だらけだったり,砂だらけだったり,を走ったり,担いだりするのかと想像してしまいました。
あと,BB下がりの話は,Yamazouさんのライディングの事ではなく,一般的にBBが高いシクロクロス車だとコーナーリングとか不安定になるんじゃないかと思って質問してみたまでです。人のフォームを云々言える脚は私にはありませんので・・・。
また大会の話を聞かせてください。

投稿: lumo | 2012年9月17日 (月) 22時18分

>lumo隊長
言葉足らずで微妙に誤解を招いた様で、申し訳ありませんm(__)m ペダリングスキルの件は、この日はサドルの上でズレまくるお尻の位置を直しながらずっと走っていたので、lumo隊長のご感想とは関係無しに自分でそう思ってただけなんです。それに比べて、目の前にあったナオティさんのお尻は、なんと安定してたことか どうか、お気になさらぬ様に…。

で、シクロは過去に3車種(ARAYA・Panaチタン・Muraca)乗っているのですが、23Cタイヤを履かせて乗ったのはCRUXが初めてです。23Cタイヤ履かせてしまうと、ほんとロードとの見た目の区別は付かないですよね ただ重心の高さは、乗った瞬間に分かりました。重い35Cブロックタイヤだと感じにくいのですが、軽い23Cを履かせると顕著です。今はまだ、満足に手放しも出来ない位なので、不安定さはやはりありますね…。

更にお尻ズレズレ問題が不安定さを増幅させてる気配があるので、こっちも何とかしないと、ロード代わりに使うのは問題がありそうです。それでも現時点でaquaよりも速いので、何とか解決させたいのですが…。

9/30は台風でも来ない限り出場しますので、またご報告します。隊長も赤城HC、頑張って下さい

投稿: やまぞう | 2012年9月18日 (火) 18時17分

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