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2013年7月

2013年7月17日 (水)

アウターチェーンリングを換えたい。

Fccx70_3

シクロクロスでの愛車 SPECIALIZED CRUX E5 のクランクは、SHIMANO FC-CX70を使ってます。

ただし、付属のチェーンリングが 46×36T だったので、アウター・インナーとも 貧脚さんがシクロクロスのレースで使うにはどちらも大き過ぎる と判断し、当初よりインナーは ULTEGRA FC-6750-G 34T を装着してました。

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2013年7月15日 (月)

JECXサマークロス #1 スポーツクラスA (07/07)

Img_20130707_112812

2013-2014シーズンのシクロクロスが、早くも吉見で開幕しました 昨年は自分のバイクが無くて参加出来なかった(観戦だけした)、サマークロスの第1戦です。

昨年も結構暑かったですが、今年は梅雨明けが早かった分、更に熱い

エンジョイライドに参加した昨年第2戦ではレース後、車の運転中に意識が飛びそうになる位の熱中症に掛かってしまったので、今回は冗談抜きで「生きて帰る」事を目標に参戦しました

なお、サマークロス初開催だった昨年は GP-Mistral 第1戦 を兼ねてましたが、今回はGPMレギュラーシーズンとは別シリーズ扱いでした。なので、参戦したカテゴリーがいつもの「C3」ではなく、「スポーツクラス」という名称になってます(勝ってもC2への昇格無し)。

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…実は4月初めの当初発表では「C3無し」との情報だけ流れたので、参戦出来ないのかと焦りました。5月のGW明けに流れた次のリリース「C3の代わりにスポーツクラス開催」と記載されて参戦出来ると分かり安心したのですが、その影響もあってかC3の常連メンバーの参戦者が若干減ってました。今回運営側も「参加人数が近年大幅に増え、大会規模が大きくなり過ぎた」との趣旨の発表をしてましたし、スポーツクラスの開催が決まるまで紆余曲折が有ったのかもしれません。

また、当日配布されたアンケート用紙には、

「草レース」的なアットホームな雰囲気は大切にしながらも「プロが走る大会」「海外選手が走る大会」「質を高めた大会」「子供たちに夢を与えられる大会」を目指します。

と記載されてましたので、このままだと人数増加しまくりの「C3」がお荷物扱いされて、縮小されそうな雰囲気です。かといって、やまぞう程度の実力では「C2」昇格なんて夢のまた夢だし、更に近場でGPM並にシリーズ戦を開催しているところもないので、「C3」参加のハードルが上がってしまうのは辛いところです。

運営側の大変さも分かるので、何とも言えない問題ですね 今一番可能性が高い解決策は、湘南シクロクロスのレギュラー開催か…。

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2013年7月 2日 (火)

月間走行距離(2013年06月)

Calendar_201306

  • 自転車総走行距離 : 1,041.53 km (前月比 -71.46 km)
     ORBEA aqua TSR 2010 (GP4000S) :   875.90 km
     SPECIALIZED CRUX E5 (CINDER X) :    77.98 km
  • ジョギング   :  5.10 km
  • 固定ローラー: 0h 30m 03s

Weight

梅雨の季節の割に、結構走れました。が、親分(C59のりさん)の後を追う様に、月末最終日に落車しました。それも、親分のお見舞いに行った翌日に…。

昨年の落車と状況が似ていました(雨上がり&新品GP4000Sに交換したばかり)が、今回は公道上での落車でした。一歩間違えば、車に轢かれて死んでましたね。気をつけます。

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