スポーツ(F1観戦)

2009年10月20日 (火)

おめでとう~♪

この週末は、3つのおめでとうがありました

  • バトン&ブラウンGP、
    ダブルタイトル獲得おめでとう

     
    個人的には、最終戦までバリチェロかベッテルとワールドチャンピオン争いを続けて欲しくはありましたが 最終戦を残してはいますが、今シーズンはブラウンGPとレッドブルのお陰で、かなり楽しめました 返す返すも、ホンダF1撤退が勿体なかったなとも思いますが…。
     
  • UEC硬式庭球部(男子部)、
    理工系3部リーグ全勝優勝おめでとう

     
    大学の後輩達、今年はえらい強かったようです 東洋大・慶応大・東工大といった理工系リーグの並み居る強豪を全て倒すとは…。更に女子部も6部で優勝 これはもう凄すぎる 応援行けないけど、入替え戦も頑張ってね 
     
  • のロさん、県大会の権利ゲットおめでとう~
     
    テニス仲間の のロさんが、志木市シングルス準優勝&県大会の権利獲得。遂にやってくれました まー、やまぞうなんかより断然実力のある方でしたから、いつか必ず行ってくれるとは思ってましたけどね 来春の県大会、頑張って下さいね~。下の写真は、焼肉屋「南大門」での祝勝会で、ビールを飲んでご満悦の のロさん。
    Sany0728

さて、やまぞうも来月の富士見市シングルスに向けて頑張らなければ

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2009年3月30日 (月)

勿体ない(T_T)

  • 中本修平ニック・フライ体制下の第三期ホンダF1、大不振。
  • 07シーズン終了後、フェラーリの元テクニカルディレクターだったロス・ブラウンを獲得。
  • 08シーズンは最初から捨て、ロス・ブラウン指揮下、09シーズン用マシン開発にリソースを全力投入。
  • 08シーズン終了後、金融危機の影響でホンダがF1撤退を表明orz
  • すったもんだの末、09年3月6日にホンダ・レーシング・F1チームを引き継ぐ形で ブラウンGP が発足。ろくにテストもせずに09シーズン突入。
  • 09シーズン開幕戦オーストラリアGPで、ジェンソン・バトンが
    ポール・トゥ・ウィン!!

    終盤のゴタゴタでルーベンス・バリチェロも2位に入ったので、
    ブラウンGP参入初戦から1-2フィニッシュ!!!

こんなに素晴らしいマシンの開発に成功してたのに、何でF1撤退しちゃったんでしょう。ホンダからエンジン供給が受けられなくなったので、メルセデスからカスタマーエンジンを急遽供給して貰い、たった7日間テストしただけにも関わらずこの成績ですよ。08年中にホンダ&ロス・ブラウンが開発したマシンは、本当にとんでもない性能を持ってます。

ホンダが撤退してなければ、昨日は06年のハンガリーGP以来の君が代が聞けたはずなので、非常に残念です(-_-;)

中本さんも、今頃朝霞台の研究所で悔しがってるんでしょうね…。

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2008年12月16日 (火)

あーあぁ…。

新居の引渡しの日(12/05)にF1撤退を表明したホンダに続き、スズキもWRC撤退表明ですか…。

 
この経済情勢じゃ仕方ないとは思いますが、非常にやるせないです

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2008年11月20日 (木)

来期はどーなる!?

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トロ・ロッソのシートを賭けて、バルセロナ合同テストに参加した佐藤琢磨。
来期のF1復活、果たせるのか…。

■関連記事

 

もしも琢磨がトロ・ロッソのシートを獲得できたら、来年は毎週1本RedBull買います

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2008年11月 5日 (水)

ラリー・ジャパン&F1最終戦

こないだの日曜日(11/02)は、面白いレースが2つもありました。

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まず、WRC第14戦ラリー・ジャパン。

今期からフル参戦したスズキが、今期最高の5位&6位でフィニッシュしました。素晴らしいっ!!! WRCを放送している J-Sportsはチャンネル契約していないので普段は視聴出来ないのですが、11/02(日)はたまたまスカパーの無料開放デーだったので、一部番組は視ることができました。ひいきのチームがあれば、WRCも楽しめそうです。

#スズキの1台は、訳あって初心者マークを貼っていたのがウケました(^O^)

そして、F1最終戦ブラジルGP…。

フェラーリのマッサ、マクラーレンのハミルトンの2人がワールドチャンピオンを賭けてのレースでしたが、劇的な最後が待ってました。気まぐれな雨に翻弄される展開でしたが、それでもマッサが見事なポール・トゥ・ウィン! マッサがチェッカーを受けた時点では、ハミルトンは直前にトロロッソのベッテルに抜かれて6位走行中。そのままならマッサがワールドチャンピオンだったのですが、ハミルトンがファイナルラップ最終コーナー手前で雨で失速したトヨタのグロックをパス。ハミルトンはマッサから38.9秒遅れの5位でフィニッシュし、1ポイント差でチャンピオンを決めました。シューマッハとライコネンの影響でフェラーリファン(&アンチハミルトン)となっていたうちの嫁、ハミルトン6位後退&マッサ優勝で歓喜に湧いた後、ハミルトン5位フィニッシュを見て落胆してました…。

スーパーアグリ撤退にがっかりしたシーズンではありましたが、シーズン最後の最後まで縺れたチャンピオンシップ争いは面白かったです。

レギュレーションが大きく変わるF1、スズキ参戦2年目となるWRC、どちらも来シーズンが楽しみです(^_^)

#WRCはまだ最終戦が残ってますが、残念ながら視聴できません(><)
#スバルが提供の地上波WRC番組は、スズキを全然映さないしなぁ…。

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2008年10月 8日 (水)

火曜日の日記(10/07)

昨日は会社の事業部会なるものがあったので、客先での仕事を定時で上がった後、都内に出ました。

正直つまらない部会が終わってから1人地下鉄の駅に向かって歩いてると…。

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とある建物の中にこんなものが!

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今週末のF1日本GP関連で、マクラーレン・メルセデスがイベントやってたみたいですね。あぁ、何故かハミルトンの顔が消えている…。

ちなみに、去年散々な目にあってますので、今年は観戦には行きません(-o-)

その後、東上線池袋駅であるものを買いました。

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池袋22時発のTJライナーのチケットです。

今年6月から走ってますが、初めて乗りました! ふじみ野住民なテニス仲間の間では「300円払ってまでは乗らないよ」との意見が大勢でしたが、ふじみ野で下りるお客さんも結構いましたよ(1車両5~6人程度)。池袋~ふじみ野間が20分と、急行より断然速いです。でも300円。微妙かなぁ…。

12月からはレッドアローの縄張りに引っ越すので、TJライナーに乗るのは最初で最後でしょう(^_^;)

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2008年6月17日 (火)

F1観客がFSWを提訴!

■ F1日本GPで観客が損賠請求
 http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080616/trl0806161727004-n1.htm

■ 2007F1日本グランプリ被害者の会(事務局)
 http://nomano.shiwaza.com/2007f1gp/

トヨタ傘下の FSW、ついに 提訴 されましたね。

昨年の観戦後、うちの嫁も FSW に何度も何度もクレーム電話を入れました。でも、頓珍漢な対応をされた後に釈明文らしきものは届きましたが、まともな謝罪はありませんでした。

 →昨年の観戦記(序章1日目2日目3日目

あの悲惨な状況下の中では被害は少ない方だったので訴訟には参加しませんでしたが、原告団には是非とも頑張って貰いたいです。はい(-o-)

今年のF1トヨタGP観戦を検討されている方、それなりの覚悟を持って臨んで下さい。
トヨタ側もFSWの施設改善は進めてる様ですが、周辺道路は殆ど改良されないので、シャトルバス地獄は今年も確実に待ってると思います。

出来れば今年はスルーして、来年の鈴鹿での開催を待った方が良いと思いますよ…。

#決勝の観客が5万人程度まで減った上で好天に恵まれれば、快適に観戦出来るかもしれませんね~。

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2008年5月 6日 (火)

SAF1 撤退

■スーパーアグリF1チーム 撤退声明
 http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/05/f1_b26b.html

■スーパーアグリ、F1撤退
 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51292029.html

■スーパーアグリF1チーム、撤退を発表
 http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=313

 

状況的に撤退は規定路線だったので、今更悲しくはありません。

でも、プライベータとして国外でも人気があったチームにまともなスポンサーが付かなかったのは、かなり残念です。

しかし、琢磨とデビッドソンはこれからどうするんですかね。SAF1を見捨てたHONDAに、来期から戻るのか…。

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2008年3月17日 (月)

F1 2008シーズン開幕、なれど…。

この週末は暖かかったですね(-o-)

3/15(土)の午後は荒川の河川敷のコートでテニスをしたのですが、気温が約20℃まで上がったのと風も弱かったので、半そで短パンでも寒くない状況でした。

テニスをやるには良いのですが、スキーシーズンは早めに終わりそうです(><)

あぁ、冬将軍様が頑張っていらした2月中に、もっとスキーに行っておきたかった…。

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さて、今年もF1が開幕しました。

やまぞう&嫁 の 唯一と言っても良い共通の趣味F1観戦 です。昨年、ツアー旅行でモナコに寄った際も、周囲から浮くのも構わずはしゃいでました。

しかし、今シーズンは2人ともモチベーション下がりまくりです(ーー;)

嫁も琢磨は嫌いではないので、2004年みたいに 琢磨がまともなマシンに乗って表彰台に絡んでくれれば、また熱く観戦出来るんでしょうけどねぇ。

でも、今年のスーパーアグリは ホンダの支援が減った ので、参戦するので精一杯の模様。一昨年の参戦初年度よりも悲惨ぽいなぁ(-_-#)

かといって、トヨタの支援を受けた中嶋一貴 は、あまり応援する気になれません(-_-)

やまぞう家の夫婦円満 のためにも、琢磨&スーパーアグリの状況改善を何とか期待したいもんです…。

#大荒れだった開幕戦の結果は こちら を参照。
#チェッカーを受けたのは、
失格になったR.バリチェロを含めても7台のみ!

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2007年10月 5日 (金)

F1トヨタグランプリ観戦記(その3)

3日目の9/30(日)。前日同様の雨…。

この日も7時に起床しました。12時からのドライバーズパレードに間に合えば良いと思っていたので、8時半に出発しました。

・08:30…山中湖の宿を出発
・09:10…東富士五湖道路経由で北富士到着。駐車場は9割程度の利用。
・09:30…北富士駐車場出発。前日同様、満席ながら待ち0分。
・11:00…直前で渋滞にはまりつつ、FSW西ゲート到着。

サーキット手前で30分位バスが殆ど動かない渋滞にハマりましたが、間に合いました。さすがに決勝日だけあり、前日以上の入場者。西ゲートからメインスタンドに向かう途中、金曜日にドライバーの入り待ちをした交差点ではVIP車両を優先して通していたため、流れが滞ってました。誘導していた警備員に対する怒号もちらほら…。

天気も気温も前日同様のため、メインスタンドの軒下は既に雨宿りの人で溢れてます。うちらもメインスタンドのA2席専用エリアに入ってから、何とか雨宿りスペースを確保。12時のパレードまで30分ほど時間を潰します。

12時、強い雨のなかパレードが始まりました。アロンソが傘もささずに観客にずっと手を振ってました。偉い! ドライバーズパレード終了後は「航空自衛隊ブルーインパルス展示飛行」があるはずでしたが、悪天候のため当然中止。グリッドガールがコースに立ち、陸上自衛隊中央音楽隊の演奏も始まりましたが、見ててもしょうが無いので、一旦屋根下に撤収。

12時50分頃、ピットからメカニックが出てきてグリッドに着きます。13時丁度、コースオープン。ピットからマシンが出てきます。通常はピットから出た車はコース1周後すぐにグリッドに着きますが、この日は1周してもピットロード経由で更に1周し、レインセッティングを確認する車が殆どでした。 下写真の左はコースオープン直後の様子。右は自席目の前の16番グリッド。Sany0100Sany0103

 

ちょっと顔を右に向ければバリチェロの居た17グリッド。 スクリーンもその辺にあるので、良く見えました。Sany0118Sany0104

 

 

 

妙に場内が盛り上がらないまま、国家斉唱も終わり13時半のスタートを待ちます。ちなみにメインスタンドは9割ちょっと位の入り。空席もちらほらあります。雨が強いままなので、セーフティーカー(SC)先導でのローリングスタートとのアナウンスが入り、かなりガッカリ。折角スターティンググリッド目の前の席なのに、通常のスタートシーンが見れないとは…。

13時半、SC先導でのレーススタート。本当にレースが始まるのか、いつぞやのFポン見たいにSC先導でスタート→赤旗提示でレース中止なんて事態にならないかヤキモキしながら、水煙の中を走るSC先導の隊列を眺め、待ってました(SCはめちゃくちゃ速かった!)。19周目にようやくSCかピットに戻り、レース開始。レース中は数々のバトル&アクシデントがありましたが、メインストレートでは特に見所無し。期待のタクマもレース開始直後の接触で早々にラップ遅れになってしまい、いまいち自分が熱くなれるレース展開でも無く、目の前のスクリーンと水煙の中を疾走するマシンを淡々と眺めてるだけでレースが終わってしまいました。1コーナー、コカコーラ、100R、ヘアピン、シケイン、最終コーナーと各コーナーでバトルやアクシデントがあったので、それらのコーナーでの観戦かTV観戦なら相当面白いレースだったと思うんですが、なんか消化不良です。下手糞な場内アナウンサーの実況にもうんざり(ーー;)

15時半過ぎにレース終了。かなり遠いですが、表彰式も辛うじて自席から見れました。前日までは終了直後にダッシュで帰りましたが、この日は逆にメインスタンドで時間を潰してから帰ることにしました。レース開始のSCラン中に既に席を立った人も居たので、レース終了直後でもバス待ちの列は相当伸びていたようです。なお、レース終了後に天候は若干回復しました(おせーよ)。Sany0138 Sany0140

 

 

 

 

場内アナウンスでは前日のシャトルバス混乱のお詫びと時差帰宅のお願いをずっと流してましたが、レース後は特に楽しめるイベントが無いんですよね…(実はブリヂストンブースでは17時から浜島さんのトークショーがやってたらしいですが、見逃した><)。進行がぐだぐだでつまらないチャリティーオークションや撤収作業中の各チームのピットを眺め、19時までメインスタンドで時間潰しをしました。下写真は撤収作業中のSAF1のピットと、車検待ちのタクマのマシン。Sany0148Sany0160

 

 

 

 

日も暮れて19時になり、顎ヲタ子が「いい加減寒くなってきたから帰りたい!」と言い出したので、西ゲートへ移動することに。場内放送では「シャトルバス乗り場は大変混雑しています。シャトルバスの運行に全力をつくしておりますので…」なんて放送しか流れてないので、自分らの乗る北富士行バスが何分待ちかなんて全く分からない状況。丁度その頃、FSW関係者が今回の混乱についてマスコミ向けに謝罪会見を行っていたそうなのですが、それも当然場内には流れません…。2ちゃんを見ても東ゲート・西ゲートの両方で前日同様の大行列が発生していることが書いてありましたが、北富士行の待ち時間については書き込み無し。メインスタンド裏の場内道路にもツアーバスが西ゲートまで渋滞を起こしてるが見えたのでもう少し待機したかったのですが、顎ヲタ子にせかされ渋々西ゲートへ。

殆ど動かないツアーバスを横に眺めながら、人気の減った場内通路を歩き、19時半前に西ゲート到着。2ちゃんでの情報通り、バス乗り場は須走行や御殿場駅行を待つ人々で埋め尽くされています。行列越しに北富士行乗り場を眺めたら…。あまり客の乗ってないバスが1台、北富士行乗り場に待機してました! 待ち客も0。他のバス待ちの方々には悪いですが、列を掻き分け、そのガラガラのバスに駆け込みました。乗客が少ないため発車待ちしてたらしく、うちら2人の乗車直後に発車しました。乗客は恐らく15人ほど。

下の図の通り、西ゲート前は4方向の交通が集中するため渋滞してます。中でもVIP車両を最優先で流出させるよう交通整理しているので、シャトルバスは後回し。それでも19:45には西ゲート前を脱出出来ました。対向車線は、東西ゲートに戻る空のシャトルバスが延々と行列…。Fsw_map

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北富士行については遠距離路線のためかピストン輸送を行わず、FSW近所の待機所に大量のバスを用意して続々と出したので客が捌けてました。しかし、近距離の須走行や御殿場駅行はピストン輸送を前提にした台数のバスしか用意してないため、FSWへの戻りのバスが渋滞にはまって各ゲートに到着できないと計画が破綻し、バス待ちの大行列を発生させた模様です。「道路崩落のためシャトルバス輸送が滞った」ことは、混乱の根本的な原因では無かった訳ですね。つまり、VIP車両退出ルート・シャトルバス出発ルート・シャトルバス到着ルートをそれぞれ切り離せなかったのが、この混乱の原因。東ゲート側の場内道路崩落と片側交互通行はそれに拍車を掛けただけ。世界のトヨタ様ですが、開催前に周辺の道路事情を改善するだけの力は無かったようです。どうせ事前にシャトルバス運行が失敗するのを予測出来てたんだろうから、14万枚もチケットを売らなきゃ良かったのに。なお公式発表14万人来場となってますが、実際はそんなには居なかったはずです。10~12万あたりじゃないですかね。TV中継を見た方は分かると思いますが、自由席はスカスカでしたし、前日の帰りのバス待ちの惨状に参って諦めた人、決勝当日に駐車場や駅でFSW行バスの大行列を見て諦めた人も多数居たようですので。

※追記: VIPについては「北ゲート」(場所不明)から流したという情報もあり。

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うちらが乗った北富士行のバスは、FSW脱出後は概ね順調に走りました。途中、東富士五湖道路に乗る前に、8人ぐらいの集団が街中のコンビニで途中下車しました。御殿場駅に向かう観客が路線バスやタクシーに乗り継ぐため、バスの運転手と交渉した上で混乗していた様です。機転が利く方も居るもんですね。GJです! 北富士駐車場には21:00に無事着きました。その時点ではもう駐車場はガラガラ。19時まで待つ必要は無かったのかもしれません…。

その後は行きと同じく中央道~圏央道経由で帰りましたが、悪天候の週末だったためか小仏トンネル渋滞も無く、23時過ぎに帰宅出来ました。

駐車場の運にも恵まれ、他の方々と較べれば大して被害は受けませんでしたが、それでもFSWでのF1観戦はこりごりです。シャトルバス以外にも色々とトラブルがあり、ネットでは今回の騒動のまとめサイトまで出来てる状況ですが、来年は改善されることはあるのでしょうか…。来年は期待せず、2009年の鈴鹿での開催と期待したいと思います。

あ、そうそう。今年はシャトルバス乗り場でのチケットチェックはやってませんでした。駅発のシャトルバスなら誰でも乗れちゃいますね。また、決勝直前には東西ゲートのチケットチェックも止めてしまったそうです。渋滞中のバスから降りて徒歩入場してきた大量の観客を捌けなくなったかららしいですが、自由席なら決勝のみタダ見が出来ちゃったようです。ばかばかしい。

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